液壓站又稱(chēng)液壓泵站,也稱(chēng)液壓系統,電機帶動(dòng)油泵旋轉,泵從油泵中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油 的壓力能,液壓油通過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現了方向、壓力、流量調節后經(jīng)外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制了液動(dòng)機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機械做功。
它按驅動(dòng)裝置(主機)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。用戶(hù)購買(mǎi)后只要將液壓站與主機上的執行機構(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實(shí)現各種規定的動(dòng)作、工作循環(huán)。 液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。
各部件功用如下:
泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動(dòng)力源,將機械能轉化為液壓油的動(dòng)力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調節。
閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來(lái)儲油、油的冷卻及過(guò)濾。
電器盒——分兩種形式。一種設置外接引線(xiàn)的端子板;一種是配置了全套控制電器。
液壓站的工作原理如下:電機帶動(dòng)油泵旋轉,泵從油泵中吸油后打油,將機械能轉化為液壓油的壓力能,液壓油通過(guò)集成塊(或閥組合)被液壓閥實(shí)現了方向、壓力、流量調節后經(jīng)外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制了液動(dòng)機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機械做功。